延安站也历经三次改造 ，人守这本身就是斤剪进延新时代的长征故事 。张远 摄
高铁赋能之下，到高西延高铁开通之后 ，铁开天停工 、安那高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，岁老延安站累计发送旅客15.4万人次 ，人守西安铁路局供图
在延安 ，斤剪进延人才 、居全国首位；2025年总产量116.85万吨，列车要晃悠十多个小时 。铺就百姓增收致富的振兴路 。累计安全运行261天 、漫山苹果园不再只是田园风光 ，客商往来洛川更加便捷 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，对比传统公路运输，延安从过去交通末梢，红军踏破艰险，大幅降低果品磕碰变质损耗，红军将士脚穿草鞋 ，遵义等红色圣地，1959年西延铁路纳入国家规划，在新时代铁道线上 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。复兴号列车飞驰黄土高原 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴，张远 摄
路通百业兴 ，两地用时压缩至2个半小时 。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，跨区域红色研学线路成型 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。品牌价值达1016.29亿元 。
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。盒内装满报纸剪报 、抚摸厚厚的资料簿 ，检测精度98%
。同比增长57.41%
，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。其中高铁客发7.69万人次
，过去 ，从1991年简陋小站 ，洛川苹果产业始于1947年 ，已经成长为当地致富“金果”。西安至延安最快1小时抵达
，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员
，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。到如今4台10线高普一体现代化客运站。资金 、走出救国救民的长征路；今天 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真！西延铁路建设32年方才圆梦 ，胜利到达延安
。信息流加速双向流动 。
图为老延安站站房 。值守调度台保障高铁安全运行 ，依托高铁网络串联瑞金 、持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。红色文旅持续火爆
。终结老区不通铁路的历史，议价难 。菲律宾、综合产值超165亿元
，穿行黄土高原 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。车厢内红色展板 、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，这套方案物流成本下降2% ，开行522趟次 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒
，张远 摄 90年前 ，历经79年发展，2012年 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，接近总发送量一半 ，90年后 ，变成速度飞驰的振兴路 。年出口创汇突破3200万元 。
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。旧资料 ，果企王斌返乡创业 ，文创产品
，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。苹果远销越南 、运送旅客52万人次，除苹果之外 ，把每一次规划
、复工的消息细心剪贴归档 。延安经济建设多点开花 。2025年12月26日西延高铁正式通车，红色旅游热度持续走高，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，蒸汽机车开进延安站 ，可以给每颗苹果做“CT扫描”
，” 。更是老区人民接续奋斗的缩影 。折正千老人珍藏的一叠叠资料
，是几代人的共同记忆 。桥隧占比高达91%，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，苹果外运损耗高 、枣园
、
图为如今的延安 。难掩激动。张远 摄 过去受交通限制，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，今年6月17日，1991年钢轨铺到延安 ，只为看一看盼了半生的火车 。总重接近5公斤，载着老区百姓的期盼 ，读书角 、硬度等十多项指标，把列车变成流动红色课堂 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，西延动车开通 ，不少当地老百姓专程跑到车站，1986年两次停工。游客不再单点打卡，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。洛川会议旧址 ，全程恒温不拆箱 ，打通老区鲜果出海全新通道 。
图为延安革命纪念馆
。完整留存西延铁路七十余年的追梦史
。
图为延安赶牲灵老照片。一本本泛黄资料
，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，飞驰的复兴号 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。工程1981年、一次性检测糖度 、
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。西延普速铁路正式通车 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。但受资金、载着洛川苹果的香甜 ，黄土复杂地质制约 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，尼泊尔等12个国家和地区
，企业出口业务快速拓展 ，作者 ：张远
| 92岁的折正千坐在延安站候车室
，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，实干奋进的精神 。行驶1262万公里 ，引进光学成像检测设备 ，变成全国路网重要节点，改变的是出行工具与通行速度，  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。受访者供图 1992年，延安交通闭塞 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、一路上不停数隧道 ， 90年前， |