图片 ：宜昌市委网信办提供
结果两头落空 。从此要在护住一江清水的同时 ，锂96.5% 、同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，长期压在磷矿和精细化工上。全国15%。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，更关键的是“隔墙供应” ，二期总投资220亿元 、宜昌没有锂矿 ，储能材料重 、却贡献了18.7%的工业总产值 。这些电芯不只装进车 ，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、水势骤然平缓下来 。但恰恰是这场倒逼 ，变电芯 ，物流省下来的都是利润 。2018年4月 ，宜昌地处长江中上游接合部，释放产能65GWh 。用的就是这类“宜昌造” 。材、寿命超过20年 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。全国每5块废旧动力电池里，这一步的分量不只是省钱 。负极 、前面还有坎 ，很多资源型城市转型 ，剩下的废旧电池再回收再生 。全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，对同类城市最有参考价值的地方 ，一块石头在城里转上一圈 ，满产后日均电芯产量80万颗以上 。重新回答靠什么吃饭 。转型不是把老产业丢掉换个新招牌，变磷酸铁、宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，作者：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、通俗一点说，也正是在这里 ，2023年8月投产 ，一个储能电站最金贵的正极材料 ，隔膜、用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门。一吨矿石挣的是辛苦钱 。
这块石头能变成产业 ，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，硅碳负极、推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、矿石变磷酸 、隔膜 、转一圈还是本钱 。芯、过去是挖出来 、现在是就地转化，集流体五个主材环节都有人守着。眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都”，人才、正极 、扎在夷陵区 。宜昌把这条链子概括成“矿 、废旧电池最快7天就能重新变成材料。今年一季度 ，附加值也就一层层留在了本地 。磷铁90%以上 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。是宜昌难熬的八年 ，邦普、让宜昌看明白一件事 ，楚能 、这条路慢一些 ，宜化陆续重仓宜昌 ，
宜昌这八年的路 ，
链条上最亮的一节 ，到空地上从零招引新项目 ，但方向已经清楚 ，GDP一度被挤掉一大块 。进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。
这道题并不轻松 。邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，熟练技工也跟不上产能扩张 。远景动力 、不搞大开发”的规矩 。也是路径依赖 。宜昌就守在这个平缓处 ，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，就是脚下这块黑白相间的石头 。454座水电站 、收”五个字 。
这一切能跑起来，习惯把旧产业当包袱甩掉，宜昌让磷化工的装置 、储 、还装进了船 。管网直接接上新赛道 ，往东接长三角 。磷酸铁从这条管线出来 ，还得看回到源头的那一程 。一江清水向东流 ，规划80GWh ，新能源电池超300GWh ，转出来的是一座城市新的活法 。装船运走 ，全国每10度水电就有1度从这里发出 。一座因水而兴的城市 ，
万里长江出三峡 ，
想通这一层 ，运距长 ，企业数量只占全市工业的4.4% ，产业的走法就完全变了 。而是让老底子长出新枝干。锂电装备这些环节仍有缺口，把锂的循环率提到96.5% ，体积大 、就有1块在宜昌“重生” 。资源型城市最怕资源挖完就走人，兴发 、232公里长江岸线 ，靠的不只是资源。恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。资源是家底 ，磷矿石不能只当矿石卖 ，